Эксперимент по маркировке автомобильных запчастей проходит с 25 февраля 2025 года и должен завершится 31 августа 2026 года. Обязательная маркировка для производителей и импортеров может начаться уже 1 декабря 2026 года. Рассмотрим, для чего вводят маркировку для данной товарной группы, что будут маркировать и как подготовиться.
Введение обязательной маркировки автозапчастей — это прямая реакция государства на рост контрафакта, который угрожает безопасности дорожного движения.
По данным аналитических агентств за один год доля подделок увеличилась вдвое по ключевым категориям расходных материалов. Этот скачок объясняется изменением структуры рынка после 2022 года. Из-за ухода официальных представительств иностранных брендов оригинальные запчасти стали дефицитными и подорожали в среднем на 30–50%. В условиях ограниченного бюджета владельцы массовых автомобилей вынуждены искать дешевые аналоги.
Кто является участниками оборота:
- Производители свечей зажигания, фильтров, стекол для автотранспорта.
- Импортеры, ввозящие товар из-за границы.
- Дистрибьюторы и оптовики.
- Розничные продавцы, в том числе реализующие товары через интернет-магазины и маркетплейсы.
Не являются участниками оборота организации и ИП, приобретающие маркированные товары для собственных нужд и не реализующие их дальше.
Что необходимо будет маркировать:
| Наименование | Какие именно | Код ТН ВЭД ЕАЭС |
| Фильтры | В части компонентов транспортных средств и устройств с двигателем внутреннего сгорания | 4823 90 859 7
5911 90 900 0 8421 23 000 0 8421 29 000 9 8421 31 000 0 8421 32 000 0 |
| Свечи зажигания | 8511 10 000 9 | |
| Стекло упрочненное (закаленное) безопасное, размером и форматом, позволяющими использовать его на средствах наземного транспорта | В части компонентов транспортных средств в соответствии с техрегламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), относящихся к категории легковых автомобилей | 7007 11 100 9 |
| Стекло многослойное безопасное, размером и форматом, позволяющими использовать его на средствах наземного транспорта | 7007 21 200 9 | |
| Передние ветровые стекла (лобовые стекла), задние и другие окна | 8708 22 000 9 |
Не подлежат маркировке следующие товары:
- Предназначенные для вывоза за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза.
- Произведенные или импортированные в качестве рекламных, маркетинговых образцов, которые не предназначены для реализации.
- Приобретенные в рамках сделки с гостайной.
- Тормозные диски, тормозные колодки и ходовые колеса транспортных средств, относящихся к воздушным судам, железнодорожному подвижному составу и водным видам транспорта.
Окончательный список исключений будет известен после завершения эксперимента, когда утвердят постановление о правилах обязательной маркировки автомобильных комплектующих.
Сроки маркировки автозапчастей:
В проекте Постановления указаны предварительные сроки введения маркировки автозапчастей:
- С 1 сентября 2026 года — участники оборота регистрируются в Честном знаке.
- С 1 декабря 2026 года производители и импортеры начинают заказывать коды маркировки, наносить их на товары, вводить в оборот.
- До 28 февраля 2027 года импортеры могут маркировать товары, которые приобрели до старта маркировки.
- До 1 июня 2027 года разрешены реализация и оборот немаркированных остатков. Вывести их из оборота нужно будет по 30 ноября 2027 года. С 1 декабря 2027 года их невозможно будет продать. Но участники оборота до 31 января 2028 года могут промаркировать остатки и ввести их в оборот.
- 1 декабря 2027 года должен стартовать ЭДО в поэкземплярном учете — в УПД будут указываться все нанесенные в партии коды маркировки.
После заказа и получения кодов маркировки в системе «Честный знак» производителям и импортерам необходимо выполнить следующие действия:
- Для производителя: настроить принтер этикеток, проверить корректность печати Data Matrix, чтобы они легко считывались сканером.
- Для импортера: подготовить файлы с кодами в формате, который примет иностранный поставщик или типография на заводе-изготовителе .
Нанесение кодов на упаковку:
- Производитель: распечатывает коды на принтере этикеток и наклеивает их на каждую единицу потребительской упаковки. Если собственного оборудования нет, производитель передает файл с кодами в типографию, которая печатает и наносит этикетки по договору контрактной упаковки. Важно соблюдать требования к месту нанесения: код должен быть доступным для сканирования без вскрытия групповой упаковки и не перекрывать важную информацию о товаре.
- Импортер: отправляет полученные из системы файлы своему зарубежному заводу-поставщику. Поставщик обязан нанести маркировку до отгрузки товара. Ввоз немаркированной продукции на территорию РФ запрещен. Исключение составляют случаи, когда товар ввозится из стран ЕАЭС, где уже действует своя национальная система маркировки.
Необходимо оформить электронный УПД при отгрузке и отправить по ЭДО покупателю. В УПД отражаются сведения о маркированных товарах. Покупатель принимает товары и подписывает УПД по ЭДО.
Что делать после старта поэкземплярного учета
Дистрибьюторам и оптовикам:
Дистрибьютор при приемке сверяет количество товара с количеством кодов маркировки по УПД. Утверждает УПД только если сведения корректные. Данные через оператора ЭДО отправляются в систему «Честный знак». При расхождениях отклоняет приемку или утверждает поступление с актом о расхождении.
При отгрузке необходимо формировать для розничной точки новый УПД и указывать сведения о маркированных товарах. Покупатель принимает поставку и подписывает УПД по ЭДО, далее в «Честный знак» поступает информация о переходе права собственности на коды маркировки.
Розничным продавцам:
Магазин при приемке получает УПД и проверяет сведения о кодах маркировки. При отсутствии расхождений, подтверждает приемку. При расхождениях — отклоняет или утверждает поступление с актом о расхождении.
При розничной продаже кассир сканирует код маркировки и информация о продаже отражается в чеке. Оператор фискальных данных видит эту продажу и отправляет сведения о ней в «Честный знак». Код маркировки выбывает из оборота.